![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|
![]() _MG_0074.JPG | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_ad69067b55584828b418d532ec91b9bb.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_ea40009cd2344d2f99746517b55aaec1.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_ea40009cd2344d2f99746517b55aaec1.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_86f35e4491b54ac394bb19e5c8ddffe5.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_cd467346d3fb4c4b9b586ba7b2d8b117.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_079468bf1c934ada82617313ad453a2d.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_a7a6dd320b75412b949b6e15e4cb4b96.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_e7a25dd7da2a4c199cfc15e7134923e8.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_9fd4ed2bc0ed4ffebc15a1835c4e9b31.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_c7c09a0fe9d7414db4ace1a2047ca2e9.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_3fe1ae90c107406c86a00ae61f82a4d3.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_ab07550749434530bbf7dc2da5f75526.gif)
![](https://static.wixstatic.com/media/fd0116_c909ac37991b4f48864999580f07de48.gif)
המלטשה
מתחם הבורסה ברמת גן- חניון היהלום
מתחם הבורסה ברמת גן עבר ועובר התחדשות עירונית עד היום.
במהלך שנים אלו בעקבות אותה התחדשות מערכות אקטיביות של תעשיה ותרבות נעלמו.
חלופות התכנון שאני מציעה לאתר זה - הם תלויות היסטוריה- הפרדס, התעשייה הקטנה ותרבות, ניסיון להחזרת עטרה ליושנה.
החלופה האחרונה מתייחסת למצב הקיים היום, ודנה במציאות מורכבת.
בחלופות אלה אני מנסה לבדוק מה האפשרות שניתנת בתכנון התחדשות עירונית.
האתר – מתחם עסקים ביום פועל באינטנסיביות רבה , בלליה פועל (בשל העזובה) כמקום פעולתם של זונות. חניון היהלום – נמצא בין ובתוך אותה אינטנסיביות , מסביבו קיים מתח, בין החדש לישן בין תעשיה ישנה לחדשה - כמו עסקים למיניהם המתקיימים במשרדים, בין הגבוהה לנמוך ומערכות אנושיות הפועלות בזמנים שונים בינן לבינן.
הפוטנציאל הגדול שקיים במתחם הבורסה נובע מהיותו מוקד, הוא מכיל בתוכו אינטנסיביות רבה בשל מקומו כצומת המחברת בין רמת גן לתל אביב בין גורדי השחקים למבני המגורים והוא מהווה כניסה לעיר מהכביש המהיר כביש איילון.
אני מבקשת בפרויקט זה להתייחס למציאות הקיימת – לשמר את אותו מתח שנוצר בין המערכת הסטרוקטורלית והמערכת האנושית ולאפשר לאחרונה קיום בתוך מערכת נרחבת יותר של כיכר גדולה, יתר על כן לחבר בין המערכות השונות.
הסטרוקטורה של הכיכר – שולחת זרועות כדי לחבר, ממשיכה את הסמטאות כדי לשאוב ויוצרת בין היתר מרפסת עירונית , מעין קורת גג לכל. אותה סטרוקטורה מקיימת טופוגרפיה ומפלסיות שונה המייצרת חפיפה ביו מערכת אחת לחברתה .
התוכנית המוצעת לבניין היא תכנית הנובעת מסך כל הצירים המקיפים את הכיכר ומאפשרת המשכיות של תנועה ושהייה בפנים המבנה.
הציר החותך את מערכת הכיכר הרחבה מאפשר לקיחת חלק במופע אורבני – הזונות- מופע המסתתר בזמן ומקום, מופע המתרחש בין לבין.
אותו הציר – מנסה ליצור מציאות חדשה מחד להיות אקטיבי ומאידך בפסיביות לקחת חלק באותו מופע אורבני. המעבר החפוז "ליד" או הכנסה "אל".
הסיטואציה הנוצרת בין הכיוונים בכיכר ובין ההתרחשות השונה באותם צירים מאפשרת את אותו חיבור שאני מנסה לייצר.
גם בחתך אני מנסה לייצר מצב בו מתקיימים פעילות מגוונות אשר מקיימות חיבור מסוים, בין העלייה למעלה אשר עוברת בצמוד לסדק בו מתקיימת הזנות ובין הכניסה לסדק עצמו.
לסיכום: בפרויקט זה אני מנסה לדון- מהי התחדשות עירונית? מה מתחולל בה/ מחולל אותה? האם יש אפשרות לקיים תרבות אחרת שמקובלת או אינה מקובלת במערכת כזו? האם יש "הפרעה לקיום האידיאולוגי שלנו ולכנן "ננקה אותו"? והאם אפשר לאחז בה וליצור מערכות שמצליחות לתמוך אחת בשניה?